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VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,backend=imagemagick;version=1;,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。326工業　モンキー　フロントフォークセット。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。Kawasaki KH250 KH400 リアショック。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。モンキー50中華パーツ。雨天未使用。ハーレー　ソフテイル　サンダンス　トラックテック　ロードホールディングスプリング。2023年11/19取り外し。ハンターカブ 用　スペシャルパーツ武川 ローダウンリアショック 25mmダウン。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。KYB カヤバ　リアサスペンション　MS-335 新品未使用。使用感は写真でご確認下さい。gsx1400 フロントフォーク。車両入れ替えによる出品です。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。ハンターカブ(プレスカブにて汎用使用)。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。YAMAHA SG15J グランドマジェスティ フロントフォーク 実働外し。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。ズーマー 調整式 リジットリアサス リアショック ワンオフ品。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。CB400SF NC39 純正リアサス。ご参考にどうぞ。ワークスパフォーマンス　カワサキ　z1000r リアショック　リアサスペンション。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。カワサキZRX1100 オーリンズ リアサスペンション。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。グラストラッカー　ビッグボーイ　サスペンション。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。カワサキ　GPZ900 　A1　 サスペンション。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。☆送料無料☆けっこう綺麗☆デイトナ強化 モンキーフォークインナー腰下ノーマル長☆。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。GT380 リアサスペンション。見た目良く、走りも楽しくなりました。YAMAHA xjr1200純正オーリンズリアサスペンション中古品。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。IKON 4cmローダウン　リアサスペンション 18年以降 M8ソフテイル。\r\r用品の種類...リアサスペンション