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SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1,シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック NSF100,NSR50,SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1,410Q0rlVLnL._BO30,255,255,,SHIFT UP（シフトアップ） N-1リアショック用 イニシャルNSR50用の社外リアサスです。Kawasaki KH250 KH400 リアショック。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。モンキー50中華パーツ。プリロードは無段階調整出来ます。ハーレー　ソフテイル　サンダンス　トラックテック　ロードホールディングスプリング。ロッド部サビありません。ハンターカブ 用　スペシャルパーツ武川 ローダウンリアショック 25mmダウン。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。KYB カヤバ　リアサスペンション　MS-335 新品未使用。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。gsx1400 フロントフォーク。そのままだと少しギリギリです。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。ハンターカブ(プレスカブにて汎用使用)。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。YAMAHA SG15J グランドマジェスティ フロントフォーク 実働外し。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。ズーマー 調整式 リジットリアサス リアショック ワンオフ品。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。CB400SF NC39 純正リアサス。使用していますので、少しお安くしています。ワークスパフォーマンス　カワサキ　z1000r リアショック　リアサスペンション。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。