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フロントスプリング | HYPERPRO,HYPERPRO フロントフォークスプリング のパーツレビュー | V,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,ハイパープロ サスペンションスプリング コンビキット のパーツ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。SPEEDTECH crf250lハイリフトキット新品。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。【超激安最終価格】ホンダモンキー 純正 リア一式(スイングアーム・タイヤ・サス)。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。326工業　モンキー　フロントフォークセット。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。Kawasaki KH250 KH400 リアショック。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。モンキー50中華パーツ。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ハーレー　ソフテイル　サンダンス　トラックテック　ロードホールディングスプリング。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。ハンターカブ 用　スペシャルパーツ武川 ローダウンリアショック 25mmダウン。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。KYB カヤバ　リアサスペンション　MS-335 新品未使用。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。gsx1400 フロントフォーク。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。ハンターカブ(プレスカブにて汎用使用)。他のスプリングに換えましたので出品します。YAMAHA SG15J グランドマジェスティ フロントフォーク 実働外し。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ズーマー 調整式 リジットリアサス リアショック ワンオフ品。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。CB400SF NC39 純正リアサス。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。ワークスパフォーマンス　カワサキ　z1000r リアショック　リアサスペンション。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。カワサキZRX1100 オーリンズ リアサスペンション。・程度はとてもいいです。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。グラストラッカー　ビッグボーイ　サスペンション。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。カワサキ　GPZ900 　A1　 サスペンション。