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NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB（ウエムラ,TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） TK8690CT 68X102NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。nitto njs pearl10 スレッドステム mash。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。キーエンス レボリューターREVOLUTOR H-610　 　電池・充電器付き。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ピストバイク用　700c ホイールセット(コグ付き)。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ボントレガー Arvada Pro バイク サドル 270*148。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。SHIMANO シマノ XTR PD-M9000 ビンディングペダル SPD。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。感謝セールフランス製　リオダートビンテージペダル　BERTMET LYOTARO。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。パーツ HUTCH mini seat clamp。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。美品 sram red axs dub カーボンクランク 165m。」とのことです。パーツ Yoichimagura mt8。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。TREK トレック スルーアクスル ディスクブレーキ。\r\rシェルの規格はITA規格の68mmシェル幅になります。Lin HYPER 50mm ディスクブレーキ用カーボンホイール。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ローターrotor クランク スパイダー 4アーム　110bcd。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。カンパニョーロ　ボーラワン　BORA ONE 50 チューブラー。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。パーツ MAVIC Ksyrium Pro Carbon SL T。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。6800系 アルテグラ 2段×11速 コンポーネント セット。（フリクション値は写真5枚目。ブルックス　スワロー　サドル　BROOKS。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください