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NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB（ウエムラ,TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） TK8690CT 68X102NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。希少！新品！NITTO “UI” ステム クロモリ 1インチアヘッド。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。exbuyer　DVO ONYX 27.5 Boost 黒アウターレッグ。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。値下げしました！！zipp404 チューブラー　リア。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SHIMANO WH-RS11 ホイール 3点セット ロードバイク ロードバイク。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。thomson masterpiece トムソン マスターピース シートポスト。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。fabric・サドル スクープ ラディウス プロ ブラック 280mm。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。【未使用】レニショー スタイラスΦ0.5×20mm。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SIMANO シマノ BR-R9170 デュラエース。」とのことです。パーツ Shimano GRX400 ST-RX400-R。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。SHIMANO DEORE XT Vブレーキ前後左右セット　BR-M750。\r\rシェルの規格はITA規格の68mmシェル幅になります。リングル ステム　美品（120㎜）。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ デュラエース PD-9000 SPD-SL ビンディングペダル。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。スギノ　クランク　BBセット美品。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。シマノ　XTRカンチブレーキ　BR-M900。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。SHIMANO シマノ SLX ディスクブレーキ 右 前　BR BL M7000。（フリクション値は写真5枚目。シマノ　SPD-SLペダル　pd-7810　デュラエース。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください