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フロントスプリング | HYPERPRO,HYPERPRO フロントフォークスプリング のパーツレビュー | V,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,ハイパープロ サスペンションスプリング コンビキット のパーツ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。ドラッグスター400 4TR フロントフォーク。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。グロム5 JC92 リアサスバネ。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。gs400 ザリ　ゴキ　gsx スタビ　スタビライザー。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。ハーレー　リジットサス　リジットバー　スポーツスター　ショベル　FX。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。【中古・お買得品】HONDA モンキー125 \r 純正フロント・ハンドル廻り一式。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック 350mm　JA07 カブ。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。新車2022年ストリートボブ　リアーサスペンション。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。YSS クロスカブ　ハイブリッドリアショック　中古品　370mm。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。ハーレースポーツスター８８３純正リアサスペンション。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。オーリンズショック 2本セット　ハーレーXL883N。他のスプリングに換えましたので出品します。オーリンズリアサス KA906 ニンジャ650 400 ER6N ER6F。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ナイトスターNIGHTSTER 純正リアサスペンション。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。RGV250Γ ガンマ vj22 フロントフォーク 値下げ交渉対応不可。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。ホンダ　ゴリラZ50J-163**** フロントフォーク。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。GSX-R1000 2009~2016 ハイパープロ　リアサスペンション。・程度はとてもいいです。オーリンズ　ドカティー750ie。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。オーリンズxjr1300長さ350オーバーホール済み。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。オーリンズ　リアショック。